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JOURNAL

BELLBOOK TOOLS / 01

本船的CII，
用数字看清。

根据年度燃油消耗和航距估算评级，
并与未来目标进行比较。

船舶与年度实绩

请输入所选年份1月1日至12月31日的完整记录。

CII计算输入

1. 确认适用船舶

适用于符合条件的5,000 GT及以上船舶。请另行确认吨位和船型以外的公约适用条件。

计算前请确认船型和使用燃料。

2. 输入年度资料

输入资料来源
  • GT：请查阅国际吨位证书中的总吨位。
  • DWT：请使用经批准船舶资料中的载重吨，而非实际载货量。
  • 航距：将DCS年度汇总与航海日志核对，并确认单位为海里（nm）。
  • 燃料：请使用DCS记录中按燃料分类的年度消耗量（t），而非加油量或油舱余量。

包括under way及not under way两种状态的航距。不能以实际载货量或仅满载航距代替。

各燃料年度消耗量

单位 t · 未使用填0

仅支持化石燃料油。不包括LNG、LPG、甲醇、生物燃料、G5修正或航次调整。

本工具根据输入资料提供修正前估算值，仅供参考，不能替代正式CII核验或报告、法律意见或法规合规判定。 完整免责声明

YOUR CII ESTIMATE

修正前估算

3. 结果与后续措施

输入船舶信息后
结果将在此显示。

需要示例时，
请选择“载入示例”。

METHOD & GUIDANCE

计算依据一并提供。

将各燃料消耗量乘以CO₂换算系数并合计，再除以船舶运力与年度总航距的乘积。以参考线和当年折减系数计算要求CII，并对照船型评级边界。

本工具计算基于DWT的AER或基于GT的cgDIST。请勿用相近船型替代未支持的船型。

范围：上述8种船型、2026至2030年及化石HFO、LFO、柴油。实际CII须包含全部燃料消耗。使用未支持燃料的船舶不能将本结果作为完整实绩。

阅读CII计算示例与报告说明 →查看D、E评级后的SEEMP纠正措施 →

IMO官方文件

方法核对日期 2026-09-28
G2船型参考线 · G3年度折减系数 · G4评级边界