당직부원과 유능부원의 연령·승무경력 요건 네 칸 비교(STCW 규칙 II/4·II/5·III/4·III/5)

STCW 협약은 부원의 증서를 두 단계로 둡니다. 첫 단계는 당직의 일부를 이루는 부원이고, 둘째 단계는 유능부원(able seafarer)입니다. 갑판부는 규칙 II/4와 II/5, 기관부는 규칙 III/4와 III/5가 맡습니다. 네 규칙의 구조는 같고 숫자가 다릅니다.

숫자가 다른 곳은 세 군데입니다. 적용되는 배의 문턱, 승무경력의 하한, 훈련을 거쳤을 때 줄어드는 기간입니다. 이 글은 네 규칙의 문장을 인용하고 네 칸의 표로 정리합니다. 2012년 이전 증서와 ILO 협약 증서에 대한 경과 조치도 봅니다.

적용 문턱이 갑판은 톤수, 기관은 출력입니다

1 Every rating forming part of a navigational watch on a seagoing ship of 500 gross tonnage or more, other than ratings under training and ratings whose duties while on watch are of an unskilled nature, shall be duly certificated to perform such duties.

1 Every rating forming part of an engine-room watch or designated to perform duties in a periodically unmanned engine-room on a seagoing ship powered by main propulsion machinery of 750 kW propulsion power or more, other than ratings under training and ratings whose duties are of an unskilled nature, shall be duly certificated to perform such duties.

첫 문장이 규칙 II/4, 둘째 문장이 규칙 III/4입니다. 갑판부의 문턱은 총톤수 500 이상, 기관부의 문턱은 주기관 출력 750 kW 이상입니다. 규칙 II/5와 III/5의 유능부원도 같은 문턱을 씁니다.

두 문장 모두 두 부류를 뺍니다. ratings under training과 직무가 of an unskilled nature인 부원입니다. 훈련 중인 부원과 숙련이 필요 없는 일을 하는 부원은 증서 없이 당직에 들어갈 수 있습니다. 기관부에서는 designated to perform duties in a periodically unmanned engine-room이 더 붙습니다. 무인 기관실 체제에서 당직을 서지 않더라도 기관실 직무를 지정받은 부원은 증서가 필요합니다.

당직부원은 16세와 두 가지 경력 경로입니다

2 Every candidate for certification shall: .1 be not less than 16 years of age; .2 have completed: .2.1 approved seagoing service including not less than six months of training and experience, or .2.2 special training, either pre-sea or on board ship, including an approved period of seagoing service which shall not be less than two months; and .3 meet the standard of competence specified in section A-II/4 of the STCW Code.

규칙 II/4 2항입니다. 연령은 16세 이상입니다. 승무경력은 두 경로 중 하나입니다. 훈련과 경험을 포함한 승인된 승무경력 6개월 이상, 또는 승선 전이나 선내의 특별 훈련에 승인된 승선 기간 2개월 이상입니다. 규칙 III/4 2항은 같은 숫자를 기관실 당직에 둡니다.

3 The seagoing service, training and experience required by subparagraphs 2.2.1 and 2.2.2 shall be associated with navigational watchkeeping functions and involve the performance of duties carried out under the direct supervision of the master, the officer in charge of the navigational watch or a qualified rating.

승무경력에는 조건이 붙습니다. 항해당직 기능과 관련된 근무여야 하고, 선장이나 당직항해사나 자격 있는 부원의 직접 감독 아래에서 수행한 직무여야 합니다. 배에 있었던 기간이 아니라 당직 기능과 관련된 감독 아래의 기간입니다. 규칙 III/4 3항은 기관사관이나 자격 있는 부원의 감독으로 같은 조건을 둡니다.

유능부원은 당직부원 자격 위에 쌓입니다

2 Every candidate for certification shall: .1 be not less than 18 years of age; .2 meet the requirements for certification as a rating forming part of a navigational watch; .3 while qualified to serve as a rating forming part of a navigational watch, have approved seagoing service in the deck department of: .3.1 not less than 18 months, or .3.2 not less than 12 months and have completed approved training; and .4 meet the standard of competence specified in section A-II/5 of the STCW Code.

규칙 II/5 2항입니다. 연령이 18세로 올라가고, 당직부원 요건을 충족해야 하며, 그 위에 갑판부 승무경력이 붙습니다. 승무경력은 18개월 이상이거나, 승인된 훈련을 마쳤으면 12개월 이상입니다.

여기서 읽어야 할 말이 while qualified to serve as a rating forming part of a navigational watch입니다. 유능부원의 승무경력은 당직부원 자격을 갖춘 상태에서 쌓은 기간만 셉니다. 당직부원 증서를 받기 전의 승선 기간은 이 18개월에 들어가지 않습니다. 증서의 발급일과 승하선 기록의 날짜를 같이 봐야 계산이 됩니다.

.3 while qualified to serve as a rating forming part of an engineering watch, have approved seagoing service in the engine department of: .3.1 not less than 12 months, or .3.2 not less than 6 months and have completed approved training; and

규칙 III/5 2항의 같은 자리입니다. 기관부 유능부원은 기관당직부원 자격을 갖춘 상태에서 12개월 이상, 승인된 훈련을 마쳤으면 6개월 이상입니다. 갑판부보다 기간이 짧습니다. 연령 18세와 당직부원 요건 충족은 갑판부와 같습니다.

네 규칙을 한 표에 놓으면 숫자가 보입니다

항목	갑판 당직부원(II/4)	갑판 유능부원(II/5)	기관 당직부원(III/4)	기관 유능부원(III/5)
적용 선박	총톤수 500 이상	총톤수 500 이상	주기관 750 kW 이상	주기관 750 kW 이상
최소 연령	16세	18세	16세	18세
선행 자격	없음	당직부원 요건 충족	없음	당직부원 요건 충족
승무경력	훈련·경험 포함 6개월	자격 취득 후 18개월	훈련·경험 포함 6개월	자격 취득 후 12개월
훈련 시 단축	특별 훈련+승선 2개월	승인 훈련+12개월	특별 훈련+승선 2개월	승인 훈련+6개월
능력 기준	코드 A-II/4	코드 A-II/5	코드 A-III/4	코드 A-III/5

표의 세로줄을 보면 갑판과 기관의 차이가 두 군데입니다. 적용 문턱의 단위가 다르고, 유능부원의 승무경력이 갑판 18개월·12개월, 기관 12개월·6개월입니다. 가로줄을 보면 당직부원에서 유능부원으로 올라갈 때 연령이 두 살 오르고 승무경력의 성격이 바뀝니다. 당직부원의 기간은 훈련과 경험을 포함한 기간이고, 유능부원의 기간은 자격을 갖춘 뒤의 근무 기간입니다.

능력의 증거는 실기시험이나 승선 경험으로 냅니다

3 Every candidate for certification shall be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence in accordance with the methods for demonstrating competence and the criteria for evaluating competence specified in columns 3 and 4 of table A-II/4. The reference to “practical test” in column 3 may include approved shore-based training in which the trainees undergo practical testing.

코드 A-II/4 3항입니다. 능력의 증거는 표 A-II/4의 3열과 4열에 적힌 방법과 기준으로 냅니다. 표의 practical test에는 실기 시험이 포함된 승인된 육상 훈련도 들어갑니다. 코드 A-III/4 3항도 같은 문장을 둡니다. 유능부원의 코드 A-II/5·A-III/5는 승선 경험이나 실기 시험으로 얻은 증거를 평가합니다.

2012년 이전 증서와 ILO 협약 증서는 경과 조치로 처리합니다

5 Until 1 January 2017, a Party which is also a Party to the International Labour Organization Certification of Able Seamen Convention, 1946 (No. 74) may continue to renew and revalidate certificates and endorsements in accordance with the provisions of the aforesaid convention.

규칙 II/5 5항입니다. ILO 유능선원 증서 협약(1946년, 제74호)의 당사국은 2017년 1월 1일까지 그 협약에 따른 증서를 갱신하고 재검증할 수 있었습니다. 4항은 2012년 1월 1일까지 그 협약에 따른 발급·인정·배서를 허용했습니다. 규칙 II/4와 II/5의 각주는 이 요건이 ILO 협약의 유능선원 증서 요건과 다르다고 적습니다.

6 Seafarers may be considered by the Party to have met the requirements of this regulation if they have served in a relevant capacity in the deck department for a period of not less than 12 months within the last 60 months preceding the entry into force of this regulation for that Party.

규칙 II/5 6항입니다. 규칙이 그 당사국에서 발효하기 전 60개월 안에 갑판부에서 12개월 이상 해당 직무로 근무한 사람은 요건을 충족한 것으로 볼 수 있습니다. 규칙 III/5 4항은 기관부에 같은 구조를 둡니다. 두 규칙의 3항은 2012년 1월 1일 이전 증서의 능력 기준을 코드와 비교해 보완 필요를 정하라고 당사국에 맡깁니다.

확인해 둘 것

이 글은 네 규칙의 본문과 코드 A-II/4 3항까지 다룹니다. 표 A-II/4·A-II/5·A-III/4·A-III/5의 역량 항목은 다루지 않습니다. approved가 붙은 승무경력과 훈련은 기국이 승인한 것을 뜻하므로, 어떤 훈련이 승인된 훈련인지는 증서를 발급하는 기국의 규정에서 확인합니다.

유능부원의 승무경력 계산에서 출발점은 당직부원 증서의 발급일입니다. 그 날짜 이후의 승하선 기록만 더합니다. 증서 발급일보다 앞선 승선 기간을 더해 18개월을 채웠다면 계산을 다시 해야 합니다.

인용한 원문을 직접 확인할 수 있습니다

아래 링크는 이 글에서 다룬 문서의 공식 발행처입니다. 본문에 적힌 판본·조항과 대조하고, 실제 적용 전에 후속 개정과 기국의 이행 요건을 확인합니다.

• IMO · STCW Convention and Code (Manila Amendments)

다음 업무에 필요한 글을 이어서 확인합니다

• 선원 최소 연령과 18세 미만 야간작업 제한(MLC 규칙 1.1)
• 당직 편성에서 고려할 요소와 인수인계를 미루는 조건(STCW 코드 A-VIII/2)