신규 승선자 친숙화에 회사가 내야 하는 서면 지침과 지정 승무원(STCW 코드 A-I/14)

새로 승선한 선원이 장비와 절차에 익숙해지는 일을 누가 책임지는지. 배에서 알아서 하는 일로 보이지만, STCW 코드 A-I/14는 그 시작점을 육상에 둡니다. 회사가 선장에게 주는 서면 지침입니다.

책임이 세 주체에게 동시에 걸립니다

1 Companies, masters and crew members each have responsibility for ensuring that the obligations set out in this section are given full and complete effect and that such other measures as may be necessary are taken to ensure that each crew member can make a knowledgeable and informed contribution to the safe operation of the ship.

회사와 선장과 선원이 나란히 적혀 있습니다. 어느 한쪽에 몰아 둔 구조가 아니라 각자가 책임을 집니다. 그리고 목적이 문장 끝에 있습니다. 각 승무원이 선박의 안전 운항에 알고서 기여할 수 있게 하는 것입니다.

시작점은 회사가 선장에게 주는 서면 지침입니다

2 The company shall provide written instructions to the master of each ship to which the Convention applies, setting forth the policies and the procedures to be followed to ensure that all seafarers who are newly employed on board the ship are given a reasonable opportunity to become familiar with the shipboard equipment, operating procedures and other arrangements needed for the proper performance of their duties, before being assigned to those duties.

세 군데를 봐야 합니다. 첫째, 형식이 written instructions입니다. 구두 지시나 관행이 아니라 서면입니다. 둘째, 받는 사람이 선장입니다. 셋째, 시점이 before being assigned to those duties 입니다. 직무에 배정된 뒤에 익히는 것이 아니라 배정 전에 기회가 주어져야 합니다.

지침에 반드시 들어가야 하는 것이 둘입니다

첫째는 합리적인 기간의 배정입니다. 새로 고용된 선원이 익숙해질 대상도 조문이 둘로 나눠 적습니다.

익숙해질 대상	범위
그 선원이 사용하거나 운전할 특정 장비	개별 장비 단위
선박 고유의 당직·안전·환경보호·보안·비상 절차와 설비	그 직무를 제대로 수행하는 데 알아야 하는 것

둘째는 사람입니다.

.2 designation of a knowledgeable crew member who will be responsible for ensuring that an opportunity is provided to each newly employed seafarer to receive essential information in a language the seafarer understands.

지정된 승무원이 있어야 하고, 그 사람이 책임지는 것은 정보를 전달하는 행위가 아니라 기회가 주어지도록 하는 것입니다. 그리고 조건이 하나 붙습니다. in a language the seafarer understands 입니다. 선내 게시물이나 절차서가 그 선원이 이해하지 못하는 언어로만 되어 있으면 이 요건을 채우지 못합니다.

회사에 걸린 의무는 친숙화만이 아닙니다

협약 규칙 I/14가 주무관청으로 하여금 회사에 다섯 가지를 확보하도록 요구합니다.

• 자사 선박에 배정되는 각 선원이 협약과 주무관청이 정한 바에 따른 적절한 증서를 보유할 것
• 자사 선박이 주무관청의 안전배승 요건에 맞게 승무될 것
• 자사 선박에 고용된 모든 선원의 서류와 자료가 유지되고 쉽게 접근 가능할 것
• 선원이 배정될 때 자기 직무와 선박의 설비·장비·절차·특성에 친숙해질 것
• 선박의 승무원이 비상 상황과 안전 및 오염 방지에 필수적인 기능 수행에서 활동을 효과적으로 조정할 수 있을 것

세 번째가 실무에서 자주 문제가 됩니다. 조문이 예시로 드는 자료가 경력, 훈련, 건강적합성, 배정된 직무에 대한 직무능력입니다. 그리고 요구되는 상태가 유지와 접근 가능성 둘 다입니다. 어딘가에 있다는 것으로는 부족하고 필요할 때 꺼낼 수 있어야 합니다.

로로 여객선에는 한 겹이 더 있습니다

3 Companies shall ensure that masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board their ro-ro passenger ships shall have completed familiarization training to attain the abilities that are appropriate to the capacity to be filled and duties and responsibilities to be taken up, taking into account the guidance given in section B-I/14 of this Code.

대상이 선장과 사관만이 아니라 특정 직무와 책임을 맡은 그 밖의 인원까지입니다. 그리고 요구가 기회의 제공이 아니라 친숙화 훈련의 이수입니다.

확인해 둘 것

위 인용은 STCW/CONF.2/34 코드 A-I/14에서 가져왔습니다. 합리적인 기간이 며칠인지, 지정 승무원을 누구로 할지, 서면 지침의 형식이 무엇인지는 조문이 정하지 않습니다. 그 회사의 서면 지침이 실제로 선장에게 가 있는지, 지정된 사람이 배마다 정해져 있는지, 그리고 필수 정보가 그 선원이 이해하는 언어로 준비되어 있는지가 실제 판단의 출발점입니다.