신규 승선자 친숙화에 회사가 내야 하는 서면 지침과 지정 승무원(STCW 코드 A-I/14)

STCW 코드 A-I/14는 신규 승선자의 선박별 친숙화에 대해 회사·선장·선원의 책임을 정합니다. 회사는 선장에게 서면 지침을 제공하고, 지정 승무원이 새 선원을 안내할 수 있도록 해야 합니다.

회사·선장·선원에게 각각 책임이 있습니다

1 Companies, masters and crew members each have responsibility for ensuring that the obligations set out in this section are given full and complete effect and that such other measures as may be necessary are taken to ensure that each crew member can make a knowledgeable and informed contribution to the safe operation of the ship.

회사와 선장과 선원이 나란히 적혀 있습니다. 어느 한쪽에 몰아 둔 구조가 아니라 각자가 책임을 집니다. 그리고 목적이 문장 끝에 있습니다. 각 승무원이 선박의 안전 운항에 알고서 기여할 수 있게 하는 것입니다.

회사는 선장에게 서면 지침을 제공해야 합니다

2 The company shall provide written instructions to the master of each ship to which the Convention applies, setting forth the policies and the procedures to be followed to ensure that all seafarers who are newly employed on board the ship are given a reasonable opportunity to become familiar with the shipboard equipment, operating procedures and other arrangements needed for the proper performance of their duties, before being assigned to those duties.

세 군데를 봐야 합니다. 첫째, 형식이 written instructions입니다. 구두 지시나 관행이 아니라 서면입니다. 둘째, 받는 사람이 선장입니다. 셋째, 시점이 before being assigned to those duties 입니다. 직무에 배정된 뒤에 익히는 것이 아니라 배정 전에 기회가 주어져야 합니다.

서면 지침에는 두 가지 사항이 필요합니다

첫째는 합리적인 기간의 배정입니다. 새로 고용된 선원이 익숙해질 대상도 조문이 둘로 나눠 적습니다.

익숙해질 대상	범위
그 선원이 사용하거나 운전할 특정 장비	개별 장비 단위
선박 고유의 당직·안전·환경보호·보안·비상 절차와 설비	그 직무를 제대로 수행하는 데 알아야 하는 것

둘째는 사람입니다.

.2 designation of a knowledgeable crew member who will be responsible for ensuring that an opportunity is provided to each newly employed seafarer to receive essential information in a language the seafarer understands.

지정된 승무원이 있어야 하고, 그 사람이 책임지는 것은 정보를 전달하는 행위가 아니라 기회가 주어지도록 하는 것입니다. 그리고 조건이 하나 붙습니다. in a language the seafarer understands 입니다. 선내 게시물이나 절차서가 그 선원이 이해하지 못하는 언어로만 되어 있으면 이 요건을 채우지 못합니다.

회사의 의무는 일곱 항목입니다

STCW 규칙 I/14.1은 회사가 다음을 확보하도록 요구합니다.

• 직무에 맞는 유효한 자격
• 기국의 안전승무정원 충족
• 협약이 요구하는 보수·최신화 훈련
• 경력·훈련·건강·직무능력 서류의 유지와 즉시 접근
• 담당 업무와 선박 설비·절차에 대한 친숙화
• 안전·보안·오염방지 업무와 비상시 승무원 간 협업
• SOLAS V/14.3·4에 따른 선내의 효과적인 구두 의사소통

친숙화 서명만으로 나머지 의무를 충족했다고 판단하면 안 됩니다. 배치 전 자격·갱신 훈련·건강 상태와 사용 언어를 확인하고 해당 기록의 보관 위치를 정합니다.

로로 여객선에는 추가 요건이 있습니다

3 Companies shall ensure that masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board their ro-ro passenger ships shall have completed familiarization training to attain the abilities that are appropriate to the capacity to be filled and duties and responsibilities to be taken up, taking into account the guidance given in section B-I/14 of this Code.

대상이 선장과 사관만이 아니라 특정 직무와 책임을 맡은 그 밖의 인원까지입니다. 그리고 요구가 기회의 제공이 아니라 친숙화 훈련의 이수입니다.

확인해 둘 것

위 인용은 STCW/CONF.2/34 코드 A-I/14에서 가져왔습니다. 합리적인 기간이 며칠인지, 지정 승무원을 누구로 할지, 서면 지침의 형식이 무엇인지는 조문이 정하지 않습니다. 그 회사의 서면 지침이 실제로 선장에게 가 있는지, 지정된 사람이 배마다 정해져 있는지, 그리고 필수 정보가 그 선원이 이해하는 언어로 준비되어 있는지가 실제 판단의 출발점입니다.

같은 직책으로 옮겨 타도 장비가 다르면 다시 확인합니다

가상 사례로 유효한 자격을 가진 항해사가 같은 선사의 다른 선박에 승선했지만, 사용할 항해장비와 비상 전환 절차가 이전 배와 다르다고 가정합니다. 이전 배의 친숙화 서명은 이번 배에서 그 장비를 사용할 기회를 제공했다는 증거가 아닙니다.

선장은 회사의 서면 지침에 따라 담당 승무원과 시간을 지정하고, 새 선원이 이해하는 언어로 해당 장비와 절차를 익힐 기회를 확보합니다. 완료 기록에는 확인한 장비·절차, 안내한 사람, 실시 시점과 아직 해결되지 않은 사항을 남기면 배정 판단에 도움이 됩니다.

서명 칸을 채우는 것과 업무에 필요한 내용을 실제로 이해하는 것은 구분합니다. 해결되지 않은 사항이 직무 수행에 영향을 주면 이를 해소할 기회와 배정을 조정합니다. 이 사례의 기록 항목은 설명을 위한 제안이며, 협약이 일률적인 시간이나 서식을 정했다는 뜻은 아닙니다.

인용한 원문을 직접 확인할 수 있습니다

아래 링크는 이 글에서 다룬 문서의 공식 발행처입니다. 본문에 적힌 판본·조항과 대조하고, 실제 적용 전에 후속 개정과 기국의 이행 요건을 확인합니다.

• IMO · STCW/CONF.2/34

• IMO · STCW/CONF.2/33 · I/14

다음 업무에 필요한 글을 이어서 확인합니다

• 승선 전에 끝나 있어야 하는 안전훈련과 배에서 채우는 친숙화의 경계(MLC 규칙 1.3)
• 기초안전훈련 5년 갱신에서 두 과목만 남는 이유와 선상 경험 인정(STCW 코드 A-VI/1)