新上船人员熟悉工作背后的书面须知与指定船员（STCW规则A-I/14）

新上船的海员熟悉设备和程序这件事，由谁负责。看上去像是船上自己张罗的事，可STCW规则A-I/14把起点 放在岸上：公司交给船长的书面须知。

责任同时压在三个主体上

1 Companies, masters and crew members each have responsibility for ensuring that the obligations set out in this section are given full and complete effect and that such other measures as may be necessary are taken to ensure that each crew member can make a knowledgeable and informed contribution to the safe operation of the ship.

公司、船长和船员被并排写着。这不是把责任压到某一方的结构，而是各自都担。目的写在句末：使每名船员 都能在了解情况的前提下，为船舶的安全营运作出贡献。

起点是公司交给船长的书面须知

2 The company shall provide written instructions to the master of each ship to which the Convention applies, setting forth the policies and the procedures to be followed to ensure that all seafarers who are newly employed on board the ship are given a reasonable opportunity to become familiar with the shipboard equipment, operating procedures and other arrangements needed for the proper performance of their duties, before being assigned to those duties.

有三处要读。第一，形式是written instructions，不是口头交代或者惯例，是书面。第二，接收者是 船长。第三，时点是before being assigned to those duties。不是上了岗再慢慢熟，而是上岗之前就要 给机会。

须知里必须写进两样东西

第一样是划出一段合理的时间。新雇用的海员要熟悉的对象，条文也分成两块来写。

要熟悉的对象	范围
该海员将要使用或操作的特定设备	逐台设备
船舶特有的值班、安全、环保、保安和应急程序与布置	为正确履行所派职责而需要知道的内容

第二样是人。

.2 designation of a knowledgeable crew member who will be responsible for ensuring that an opportunity is provided to each newly employed seafarer to receive essential information in a language the seafarer understands.

必须有一名被指定的船员，而这个人负责的不是把信息递过去，而是确保机会被提供。还挂着一个条件： in a language the seafarer understands。船上的张贴和程序书只有该海员看不懂的语言版本，这项要求 就没满足。

压在公司身上的义务不止熟悉一项

公约规则I/14要求主管机关责成公司确保五件事。

• 派往其船舶的每名海员，持有符合公约并经主管机关确定的适当证书
• 其船舶按主管机关适用的安全配员要求配员
• 其船舶所雇全体海员的相关文件和数据得到保存并随时可取
• 海员被派往船舶时，熟悉自己的具体职责以及与日常或应急职责有关的全部船舶布置、装置、设备、程序和特性
• 船舶定员能够在应急情况下，以及在履行对安全或防止减轻污染至关重要的职能时，有效协调各自的行动

第三项在实务上经常出问题。条文举出的材料是资历、培训、健康适任，以及所派职责上的胜任能力。而要求 的状态有两个，不是一个：保存好，并且随时可取。放在某个地方还不够，需要的时候得拿得出来。

滚装客船上还多一层

3 Companies shall ensure that masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board their ro-ro passenger ships shall have completed familiarization training to attain the abilities that are appropriate to the capacity to be filled and duties and responsibilities to be taken up, taking into account the guidance given in section B-I/14 of this Code.

覆盖的不只是船长和高级船员，还包括被指派特定职责和责任的其他人员。而且要求的不是提供机会，是完成 熟悉培训。

需要确认的事

上面的引文取自STCW/CONF.2/34的规则A-I/14。合理的时间是几天、指定哪位船员、书面须知采用什么形式， 条文都没有规定。那家公司的书面须知有没有真的送到船长手里、每条船有没有定下被指定的人、以及必要 信息有没有备成该海员看得懂的语言，才是实际判断的起点。