遗弃海员财务担保的支付范围与遗弃判定的三条路（MLC标准A2.5.2）

假设一条船被困在外国港口已经两个月。工资进不来，联系不上船东，伙食和淡水在减少。这个情况是不 是公约所说的遗弃，如果是，谁来支付什么，对海员来说是眼前的问题。

MLC, 2006规则2.5第2款要求船旗国让悬挂本国旗的船舶提供财务担保。这项担保怎么运转，由标准 A2.5.2来定。

条文用了两份清单。一份用来判定是不是遗弃，另一份是担保实际支付的内容。两份有重叠，但并不 相同。

遗弃分成三条路，中了一条就成立

2. For the purposes of this Standard, a seafarer shall be deemed to have been abandoned where, in violation of the requirements of this Convention or the terms of the seafarers’ employment agreement, the shipowner: (a) fails to cover the cost of the seafarer’s repatriation; or (b) has left the seafarer without the necessary maintenance and support; or (c) has otherwise unilaterally severed their ties with the seafarer including failure to pay contractual wages for a period of at least two months.

三条路由or串起来。没有承担遣返费用，把海员丢在没有必要维持和支持的状态下，或者单方面切断 关系。三条中有一条就是遗弃。

把第三条缩成两个月来读，条文就变窄了。(c)定的是单方面切断关系的情形，而拖欠合同工资两个月 以上，是作为其中的一个例子（including）写进去的。不满两个月，也可以按(a)或(b)成立遗弃。

开头还挂着一个条件。必须处于违反公约要求或海员就业协议条款的状态。按合同支付并在安排遣返的 船，三条路哪一条都进不去。

支持是否中断，用五个项目来看

5. For the purposes of paragraph 2(b) of this Standard, necessary maintenance and support of seafarers shall include: adequate food, accommodation, drinking water supplies, essential fuel for survival on board the ship and necessary medical care.

(b)里的necessary maintenance and support读起来像判断用语，但条文给它附了清单。充足的食物、 住宿、饮用水、船上生存所需的燃料、必要的医疗。这里说的燃料不是继续航行用的燃料，而是在船上 活下去用的燃料。

这份清单用来判定是不是遗弃。担保支付什么，后面另有规定。

担保支付的工资在四个月处截断

(a) outstanding wages and other entitlements due from the shipowner to the seafarer under their employment agreement, the relevant collective bargaining agreement or the national law of the flag State, limited to four months of any such outstanding wages and four months of any such outstanding entitlements;

两个月和四个月做的是两件事。两个月是在(c)里打开判定的门槛，四个月是担保支付工资的上限。

上限分成两块。拖欠工资四个月，以及其他拖欠的应享待遇四个月。不是两块合起来四个月。

什么算拖欠工资，来源有三处。海员就业协议、相关的集体协议、船旗国的国内法。按哪一处计算，金额 就不一样。

工资拖了六个月的话，四个月从担保出，剩下的留作对船东的索赔。第14款写明，本标准不排除其他 权利、请求或救济。

支付清单比判定清单更宽，一直延续到海员到家

(c) the essential needs of the seafarer including such items as: adequate food, clothing where necessary, accommodation, drinking water supplies, essential fuel for survival on board the ship, necessary medical care and any other reasonable costs or charges from the act or omission constituting the abandonment until the seafarer’s arrival at home.

项目	第5款：维持和支持（判定）	第9款 (c)：基本需求（支付）
食物、住宿、饮用水、生存燃料、医疗	○	○
必要时的衣物	无	○
遗弃产生的其他合理费用	无	○
到家为止这个终点	无	○

支付清单上挂着一个终点。从构成遗弃的作为或不作为发生时起，到海员到家为止。判定清单没有期间。 它只看在那个时点船上有什么被切断了。所以遗弃成立的那一天，和担保停止支付的那一天，是两件 不同的事。

证书不止是备在船上，还要贴在海员看得到的地方

6. Each Member shall require that ships that fly its flag, and to which paragraph 1 or 2 of Regulation 5.1.3 applies, carry on board a certificate or other documentary evidence of financial security issued by the financial security provider. A copy shall be posted in a conspicuous place on board where it is available to the seafarers. Where more than one financial security provider provides cover, the document provided by each provider shall be carried on board.

一句话里有三项要求。备好财务担保提供方签发的证书或与之相当的书面证据。副本要张贴在海员看得到 的显眼位置（a conspicuous place）。提供方在两家以上的，各家的文件都要备在船上。

适用对象是规则5.1.3第1款或第2款所适用的船舶。证书上写什么由附录A2-I来定，并且要用英文书写或 附上英文译本。

担保不会在有效期结束之前随意中断。只有提供方至少提前30天通知船旗国主管当局，它才会提前结束。

需要确认的事

上面的引文取自MLC, 2006综合版（含2022年修正）印刷第37页和第38页。标准A2.5.2是强制性规定。

担保的形式由成员国与有关的船东组织和海员组织协商后确定。社会保障制度、保险、国家基金，或者 其他类似安排，都可以。所以索赔递到哪里、需要什么凭证，会因船而异。那条船的答案在船上张贴的 证书和船旗国法律里。