证书再有效的五年间隔与海上服务资历要求的两条路（STCW公约第I/11条）

假设一名大副结束陆上岗位后重新上船。适任证书上印的有效期还没有过。那么只看这张证书就可以 让他上船吗。STCW公约第I/11条对这个问题的回答不是日期，而是间隔。

间隔是五年。在这个窗口里要重新证明的不是一件事而是两件，其中一件持续的专业能力可以用海上 服务资历来证明，而这个资历又分成两条路。下面顺着第I/11条和STCW规则A-I/11节的文字，把这个 分岔点理清楚。

五年不是证书上印的有效期，而是两次证明之间的间隔

1 Every master, officer and radio operator holding a certificate issued or recognized under any chapter of the Convention other than chapter VI, who is serving at sea or intends to return to sea after a period ashore, shall, in order to continue to qualify for seagoing service, be required, at intervals not exceeding five years, to:

这一句同时定下了对象和范围。

• 对象是master、officer、radio operator。普通船员不是这一条召唤的人。
• 证书的范围是issued or recognized。船旗国自己签发的证书和它承认的外国证书一起被套住。
• 依公约chapter VI产生的证书不在其中。那一边的更新由别的条文来管。
• 不只是现在在船上的人，结束陆上期间准备回到海上的人也算在内。

at intervals not exceeding five years是上限，不是周期。它的意思是两次证明之间不得超过五年。 所以对陆上时间拉长了的人来说，先卡住他的是这个间隔，而不是证书上的有效期。

健康标准与持续的专业能力不能互相代替

.1 meet the standards of medical fitness prescribed by regulation I/9; and .2 establish continued professional competence in accordance with section A-I/11 of the STCW Code.

把两行连起来的词是and。填满了一件，另一件不会跟着填满。

健康标准由第I/9条定，持续的专业能力由STCW规则A-I/11节定。条文不同，用来证明的文件也不同。 拿到一张新的体检证书，并不等于证明了这段时间在船上；海上服务资历攒得再足，健康标准也要 另外看。两项要求各自按自己的日历走。

海上服务资历给出的不是一个数字，而是两个窗口

1 Continued professional competence as required under regulation I/11 shall be established by: .1 approved seagoing service, performing functions appropriate to the certificate held, for a period of at least: .1.1 twelve months in total during the preceding five years, or .1.2 three months in total during the preceding six months immediately prior to revalidating; or

.1.1和.1.2之间有一个or。两个不必都满足。可是这两个选项计算的窗口长度不同，要求的合计 也不同。

选项	计算的窗口	必须填满的合计
.1.1	再有效之前的五年	十二个月
.1.2	再有效之前的六个月	三个月

长窗口要求合计十二个月，短窗口三个月就够。所以在陆上待了很久的人，只要在再有效之前的六个月 里上船三个月，这项要求就过得去。反过来，五年里上过好几次船，如果合计不到十二个月，走这条路 也过不去。

条文给海上服务资历加的两个限定语也要一起读：approved和 performing functions appropriate to the certificate held。前者的意思是这段资历必须是船旗国 认可的形式，后者的意思是仅仅待在船上并不够。标准不是在船的时间长度，而是履行的职务。

填不满窗口时，考试和经认可的课程来顶这个位置

.2 having performed functions considered to be equivalent to the seagoing service required in paragraph 1.1; or .3 passing an approved test; or .4 successfully completing an approved training course or courses; or .5 having completed approved seagoing service, performing functions appropriate to the certificate held, for a period of not less than three months in a supernumerary capacity, or in a lower officer rank than that for which the certificate held is valid immediately prior to taking up the rank for which it is valid.

四条路全都用or串起来。海上服务资历只是证明持续的专业能力的五条路之一。

.2是履行了被认定与该海上服务资历同等的职务。.3是通过经认可的考试，.4是修完经认可的 培训课程。.5又回到海上服务资历，但条件不同：三个月以上以编外（supernumerary）身份上船， 或者以低于该证书所对应职级的高级船员职级上船，而且必须紧接在担任该职级之前。

三处都带着approved。考试、课程，还有.5的海上服务资历，都必须是经过认可的。公司自己办的 内部培训记录进不了这个位置。经认可的复训和更新课程必须包含海上人命安全、保安和海洋环境保护 方面国内与国际规则的变化，能力标准如有更新也要一并反映。

还有一句是写给缔约国的。缔约国要把2017年1月1日之前签发的证书所要求的能力标准与STCW规则A部分 对照，并判断是否需要要求持证人接受复训或评估。

液货船要在同一个五年里再证明一次

第I/11条第3款写明：要在液货船上继续任职，船长和高级船员先要满足第1款的要求，在此之上还要以 不超过五年的间隔证明液货船的持续专业能力。液货船的证明不是替代一般的证明，而是叠在上面。

3 Continued professional competence for tankers as required under regulation I/11, paragraph 3 shall be established by: .1 approved seagoing service, performing duties appropriate to the tanker certificate or endorsement held, for a period of at least 3 months in total during the preceding 5 years; or .2 successfully completing an approved relevant training course or courses.

上一节的五条路在这里缩成两条。走资历这条，是之前五年里合计三个月，而且职务要与持有的液货船 证书或签证相称。凑不满这三个月，剩下的就只有一条经认可的相关课程。

窗口长度同样是五年，合计却不是十二个月而是三个月。在同一个人的档案里，两套计算各转各的。

需要确认的事

上面的引文取自STCW/CONF.2/33的第I/11条（印刷第13至14页）和STCW/CONF.2/34的A-I/11节 （印刷第25至26页）。条文定到这里为止。什么算经过认可，海上服务资历用哪些文件来证明，复训 课程由谁按什么周期开办，都由船旗国来定。再有效的申请交给哪个机关，六个月这条路实际上受不 受理，也因船旗国而异。那条船的船旗国发布的行政指南，才是实际判断的起点。