船上厨师资格要求的三个档次与特许期限（MLC规则3.2）

MLC, 2006标准A3.2分别规定船上厨师的一般资格要求、少员额船舶的放宽条件，以及特殊情况下的限期特免。各项适用条件不同。

伙食在整个受雇期间都是免费的

food and drinking water supplies, having regard to the number of seafarers on board, their religious requirements and cultural practices as they pertain to food, and the duration and nature of the voyage, shall be suitable in respect of quantity, nutritional value, quality and variety, and shall be provided free of charge during the period of engagement;

free of charge during the period of engagement就写在条文里。从工资里扣伙食费的做法与这句话 相冲。

适当与否的判准也写了四条：数量、营养价值、质量和品种。而在适用这些判准时要考虑的，是在船人数、 与食物有关的宗教要求和文化习惯，以及航次的时长和性质。同一份菜单，航次一长，就可能在品种这条 上落到另一边。

第一档是受过培训并具备资格的厨师

船东应确保受雇为船上厨师的海员，按照有关成员国法律法规规定的要求受过培训、具备资格并被认定 胜任该职位。这些要求里包含什么，条文也写了。

4. The requirements under paragraph 3 of this Standard shall include a completion of a training course approved or recognized by the competent authority, which covers practical cookery, food and personal hygiene, food storage, stock control, and environmental protection and catering health and safety.

课程内容列成五路：实务烹饪，食品与个人卫生，食品储存，库存管理，以及环境保护和膳食部门的健康 与安全。光有烹饪手艺填不满这份清单。而且该课程必须是主管当局批准或认可的。

第二档是对配员不足十人的船的放宽

5. On ships operating with a prescribed manning of less than ten which, by virtue of the size of the crew or the trading pattern, may not be required by the competent authority to carry a fully qualified cook, anyone processing food in the galley shall be trained or instructed in areas including food and personal hygiene as well as handling and storage of food on board ship.

这里的放宽同样不是自动的。配员不足十人并非条件的全部，结构是主管当局可以基于船员规模或营运 方式，不要求配备具备完整资格的厨师。

而且放宽的是完整资格这项要求，不是培训本身。在厨房里处理食品的人，无论是谁，都必须在食品与个人 卫生以及船上食品的操作和储存等方面受过培训或得到指导。

第三档是定了期限的特许

6. In circumstances of exceptional necessity, the competent authority may issue a dispensation permitting a non-fully qualified cook to serve in a specified ship for a specified limited period, until the next convenient port of call or for a period not exceeding one month, provided that the person to whom the dispensation is issued is trained or instructed in areas including food and personal hygiene as well as handling and storage of food on board ship.

特许上挂了四道限制：属于例外必要的情形、针对特定船舶、期限须予以特定，以及该期限到下一个方便 的挂靠港为止或不超过一个月。卫生与操作储存的培训条件在这里同样附着。

期限上限被钉在条文里，这一点在实务上很要紧。凭特许上船的人就此长留在那个位子上的结构，条文里 并不存在。

年龄门槛与档次无关，一直生效

8. No seafarer under the age of 18 shall be employed or engaged or work as a ship’s cook.

三档里没有一条能绕开这个条文。放宽了的船上也好，拿到特许的情形也好，不满18岁都不能担任船上 厨师。

船上的点检必须留成文书

标准A3.2第7款要求由船长或在船长授权下进行频繁的、文书化的点检。对象列了三项：食品和饮用水在 数量、营养价值、质量和品种方面的供应；用于储存和操作食品与饮用水的全部处所和设备；以及厨房和 用于准备与供应膳食的其他设备。

条文里有documented，所以只是做了点检这件事，并不能满足这一款。

需要确认的事

上面的引文取自MLC, 2006综合版（含2022年修正）印刷第55页至第57页。厨师资格的具体要求和培训课程 的批准由船旗国法律来定。那条船的核定配员是多少人、船旗国是否要求配备完整资格的厨师、若拿了 特许其期限何时结束、以及船上的点检记录是否留成了文书，才是实际判断的起点。

区分正常的小规模配员与突发厨师空缺

假设公司同时审查两艘船的餐饮人员。一艘按核定配员不足10人运行，正在规划正常配员；另一艘原本正常配备的厨师突然无法工作。

前一种情况应确认，主管当局是否已基于船员规模或营运模式决定无需配备完全合格的厨师。后一种情况应确认，针对特殊必要情形的临时特许涵盖哪艘船、哪位替代人员及何种终止条件。出现空缺本身不能使船舶转而适用前一条路径。

两种情况都仍需确认烹饪人员接受过食品和个人卫生、食品处理与储存方面的培训或指导。人事记录不应只写“无需厨师”，而应记录适用路径、当局依据、替代人员培训记录及复核或特许终止时间。

可以直接查阅所引用的原文

以下链接指向本文所述文件的官方发布机构。请核对文中注明的版本与条款，并在实际适用前确认后续修订及船旗国的实施要求。

• ILO · MLC, 2006 (2022)

可以继续查阅相关业务说明

• 必须配备医生的两个条件与无线医疗建议的免费范围（MLC规则4.1）
• 船上安全委员会的设置人数标准与安全代表、船长指定人员的权限边界（MLC标准A4.3）