加拿大北极和挪威海排放控制区的生效日与适用起始日（MEPC.392(82)）

决议MEPC.392(82)把加拿大北极和挪威海加入MARPOL附则VI的排放控制区。硫氧化物和颗粒物对两个海域都适用，氮氧化物Tier III则按各海域不同的建造日期来适用。

这项修正案的日期有三层。修正案生效的日子、硫含量限值实际适用的日子、以及划分哪些船必须装Tier III发动机的建造日期。只看生效日来安排燃油转换，会把硫含量限值提前1年适用；读错建造日期，会把不属于Tier III对象的船当成对象。

适用范围： 本文所述要求只适用于在加拿大北极排放控制区和挪威海排放控制区内营运的船舶。在两个海域之外，附则VI的一般限值照常适用。这不是全球通用的义务，而是只在指定海域内起作用的区域制度。

修正案于2026-03-01生效

3 INVITES the Parties to note that, in accordance with article 16(2)(g)(ii) of MARPOL, the said amendments shall enter into force on 1 March 2026 upon their acceptance in accordance with paragraph 2 above;

决议于2024年10月4日通过。第2段规定，缔约国若无异议，则视为于2025年9月1日接受。第3段以该接受为前提，把生效日定在2026年3月1日。

生效日是修正条文成为附则VI一部分的日子。并非所有要求都从那一天开始适用。对硫含量限值，规则14.7另外给出时间，见下文。

两个海域进入规则14.3和规则13.6的清单

.6 the Canadian Arctic Emission Control area, which means the area described by the coordinates provided in appendix VII to this Annex; and .7 the Norwegian Sea as defined in regulation 13.9.4 of Annex II of the present Convention.

规则14.3是硫氧化物和颗粒物排放控制区的清单。修正案在这份清单末尾加上第6项和第7项。加拿大北极以附录VII的坐标划定边界，挪威海则引用另一附则的定义。

同样两个海域也作为第5项和第6项进入氮氧化物一侧的清单，即规则13.6。两份清单指向同样的海域，但适用条件由规则14和规则13分别规定。

附录VII第1段也有变动。除波罗的海和北海之外，挪威海也成为在附录坐标清单之外定义的海域。加拿大北极的边界写在附录VII第5段，坐标分为两段。

硫含量限值0.10%自生效日起12个月后适用

4 While a ship is operating within an emission control area, the sulphur content of fuel oil used on board that ship shall not exceed 0.10% m/m.

排放控制区内所用燃油的硫含量限值由规则14.4规定。两个海域一旦进入规则14.3的清单，这一限值也适用于这两个海域。不过对新指定的海域，规则14.7另外给出时间。

7 During the first 12 months immediately following entry into force of an amendment designating a specific emission control area under paragraph 3 of this regulation, ships operating in that emission control area are exempt from the requirements in paragraphs 4 and 6 of this regulation and from the requirements of paragraph 5 of this regulation insofar as they relate to paragraph 4 of this regulation.

指定修正案生效后的头12个月内，在该海域营运的船舶不受第4款的限值和第6款的转换程序与记录要求的约束。第5款的供油方单证要求，在与第4款有关的范围内也一并解除。

项目	日期	依据
指定修正案生效	2026-03-01	MEPC.392(82)第3段
硫含量限值0.10%与转换记录适用	自生效日起满12个月之后	规则14.7

自生效日起满12个月的那一天是2027-03-01。从那天起，进入两个海域的船舶必须遵守规则14.4的限值，并备有规则14.6的转换程序和转换记录。这项宽免只存在于硫的一侧。规则13没有同样的条款。

NOx Tier III按各海域不同的建造日期划分

规则13.5.1禁止在Tier III排放控制区内运转发动机，但排放量在Tier III限值之内且船舶在某一日期之后建造的除外。是哪一天，因海域而异。修正案给两个海域定了不同的日期。

.3 1 March 2026 and is operating in the Norwegian Sea Emission Control Area.

挪威海作为第3项进入规则13.5.1.2。2026年3月1日或以后建造的船在挪威海营运，就适用Tier III。

.1 that ship is constructed on or after 1 January 2025 and is operating in the Canadian Arctic Emission Control Area.

加拿大北极作为第1项进入规则13.5.1.3。判定日期是2025年1月1日，早于修正案的生效日。规则13.5.1.3以海域通过日或指定修正案规定的日期中较晚者为准，因此修正案直接把这一天写了进去。

海域	Tier III判定建造日期	进入的条款
挪威海	2026-03-01	规则13.5.1.2
加拿大北极	2025-01-01	规则13.5.1.3

两个日期不同，所以一条船可能只在两个海域中的一个成为Tier III对象。以2025年6月建造的船为例，在加拿大北极是对象，在挪威海则不是。

挪威海的建造日期另有三个日期分别定义

For the Norwegian Sea Emission Control Area, “ship constructed on or after 1 March 2026” means a ship: .1 for which the building contract is placed on or after 1 March 2026; or .2 in the absence of a building contract, the keel of which is laid or which is at a similar stage of construction on or after 1 September 2026; or .3 the delivery of which is on or after 1 March 2030.

挪威海一侧把建造这个词拆成三条。建造合同签订于2026年3月1日或以后，或没有合同时龙骨安放于2026年9月1日或以后，或交付于2030年3月1日或以后，满足其一即属对象。三个条件以or相连，符合任何一条即可。

交付日这一条很重要。即使合同和龙骨安放都早于判定日期，只要交付推迟到2030年3月1日或以后，这条船就成为Tier III对象。建造周期长的船不能只凭合同上的日期判断。

IAPP证书附录的建造日期栏改为三行

1.3 Date of build 1.3.1 Date of building contract (dd/mm/yyyy) 1.3.2 Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction (dd/mm/yyyy) 1.3.3 Date of delivery (dd/mm/yyyy)

修正案把国际防止空气污染证书附录的1.3建造日期栏改为三行。合同日、龙骨安放日、交付日。顺序与上文挪威海的三条定义相同。

证书附录上三个日期都填齐，港口国只看这一栏就能判断是否属于Tier III对象。船一侧则在换证检验前核对三个日期是否与建造合同和船级记录一致。

需要确认的事

上面的引文取自决议MEPC.392(82)的正文和附件，规则14.4和规则14.7取自以决议MEPC.328(76)通过的附则VI综合版。本文只涉及这两份决议的正文。

加拿大北极的边界坐标在附录VII第5段写成179个点，本文没有抄录。挪威海的定义引用另一附则的条文，须另行核对该条文。Tier III发动机的认证和试验方法由NOx技术规则规定，本文不涉及。缔约国就两个海域在国内法规中另行设置的要求，须到该国法规中确认。

可以直接查阅所引用的原文

以下链接指向本文所述文件的官方发布机构。请核对文中注明的版本与条款，并在实际适用前确认后续修订及船旗国的实施要求。

• IMO · MEPC.392(82)
• IMO · MEPC.328(76)

可以继续查阅相关业务说明

• MARPOL附则VI第14条的两个硫含量限值与燃油转换的记录方法
• 决定发动机NOx Tier的基准日期与重大改建的作用（MARPOL附则VI规则13）